Conosci -Non posso

Un bell'acronimo di un fattore molto importante che influenza la progettazione dell'allineamento delle Ferrovie, è la Sopraelevazione, ci sono alcuni termini tecnici che spiegano la sopraelevazione in breve:-
*Non posso*: è la quantità di cui un binario di scorrimento viene sollevato sopra l'altro binario di scorrimento. può essere +ve o -ve a seconda di quale dei binari interno ed esterno è sopra l'altro. La sopraelevazione negativa è inevitabile negli scambi e negli incroci su una linea principale contesa dove lo scambio curva nella direzione opposta alla linea principale, in alcuni casi, sulla pianura immediatamente adiacente allo scambio.
*Equilibrio sopraelevazione: in corrispondenza del quale il veicolo avrà una forza risultante normale al piano di corsa.
*Eccesso di sopraelevazione: differenza tra la sopraelevazione applicata e una sopraelevazione di equilibrio inferiore.
*Carenza di sopraelevazione*: è la differenza tra la sopraelevazione applicata e una sopraelevazione di equilibrio superiore.

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Alina Shen

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