Tamper ad alta frequenza NRD-4 albero flessibile a combustione interna

Il tamper ad alta frequenza ad albero flessibile a combustione interna NRD-4 (di seguito denominato tamper) è un nuovo tipo di macchinario per la manutenzione ferroviaria, adatto per la costruzione di manutenzione unilaterale della linea ferroviaria senza alimentazione elettrica e può essere utilizzato anche per la manutenzione dello scambio operazioni.

Il antimanomissione ad alta frequenza dell'albero flessibile a combustione interna NRD-4 è composto da motore a benzina, frizione centrifuga, macchinario di trasmissione a cinghia, tubo flessibile dell'albero, supporto per vibrazioni, maniglia di smorzamento, telaio e altre parti. Questa macchina utilizza il motore a benzina giapponese HONDA come fonte di alimentazione. L'albero flessibile è costituito da un albero flessibile in filo di acciaio, un tappo dell'albero flessibile (inserito nel foro dell'albero di uscita durante il funzionamento) e un giunto del tubo (collegato al guscio dell'asta vibrante). I componenti del vibratore includono denti, corpi di denti, gusci di aste, coni di rotolamento, piste, paraolio, cuscinetti, ecc. (Vedere il diagramma della struttura del vibratore). La maniglia di smorzamento è costituita da una maniglia, una molla, una guaina di gomma, ecc., collegata all'estremità anteriore del tubo per eliminare le vibrazioni e facilitare il funzionamento. Albero flessibile, tubo flessibile, maniglia di smorzamento e vibratore sono stati integrati in fabbrica. Il motore a benzina è fissato al centro del telaio. Il portapacchi è dotato di protezione per cintura e due maniglie per un facile accesso su strada e fuoristrada.