Sicurezza della costruzione ferroviaria

1. L'impianto esistente ferroviario di costruzione è il sottopassaggio ferroviario pendenza piede di 10 metri all'interno delle zone di protezione o di sicurezza ferroviaria zone sono conteggiate ferroviaria esistente linea di costruzione, senza il consenso del Dipartimento di Works, non può entrare nel guardrail ferroviario.

2. Nessuna ulteriore accensione o appesa di bandiera rossa nell'ambito della costruzione ferroviaria.

3. Quando la costruzione deve entrare nel parapetto della ferrovia, deve essere istituito il personale di protezione.

4. Il personale addetto alla costruzione non deve camminare tra due linee del Road Road ferroviario, la traversa e la distanza tra le linee inferiori a 5 metri e il supporto materiale non deve invadere il manometro.

5. Quando si attraversa la ferrovia, è necessario confermare che nessuna locomotiva può essere adottata da entrambe le parti. Non per fare auto, sparare, saltare le macchine, trasferire materiale da sotto il veicolo, non sotto il veicolo, la linea da entrambi i lati, la strada di stoccaggio per rimanere nei posti pericolosi.

6. Nella sezione di elettrificazione ferroviaria occorre prestare attenzione per evitare il verificarsi di un rischio di scossa elettrica ad alta tensione (la tensione di lavoro raggiunge il QI 5kv), la distanza di sicurezza della catena ferroviaria è superiore a 2 metri, in particolare nelle vicinanze Ferrovia, la costruzione del lavoro del fascio deve avere il reparto di alimentazione.