Traccia di espansione--Causa e trattamento

1. Causa

Le cause fondamentali dell'espansione della rotaia sono lo scorrimento della linea e l'accecamento del gap della rotaia; Sul binario sono presenti binari duri e curvi, che sono di livello e direzione scarsi e la resistenza del letto del binario è notevolmente ridotta. Il funzionamento a temperatura eccessiva in varie operazioni di manutenzione e riparazione, il letto del binario scoperto troppo a lungo, la quantità di sollevamento del binario troppo elevata, il funzionamento incompleto e la bassa temperatura del binario di bloccaggio del binario senza giunti sono tutte cause dell'espansione del binario.

2. Giudizio

Quando la sollecitazione termica della rotaia aumenta continuamente, la linea apparirà lentamente deformazione trasversale, che è la fase di espansione della rotaia. Quando lo stress termico della rotaia continua ad aumentare e supera il valore critico, la rotaia si gonfia improvvisamente con un suono enorme in un istante, cioè si verifica il cosiddetto fenomeno della pista.

3. Trattamento di emergenza della pista di espansione del binario

In caso di espansione del binario sulla linea, la stazione deve essere informata immediatamente, il treno deve essere rallentato o fermato, la protezione deve essere impostata e le misure di emergenza come l'irrigazione per il raffreddamento e lo spostamento dei binari devono essere prese rapidamente.

Procedura operativa:

(1) La zavorra è impilata sul cuscino del binario.

(2) Da 50~100 m su entrambe le estremità della sezione di espansione, versare lentamente acqua fredda al centro per ridurre la temperatura della rotaia (è meglio coprire la superficie della rotaia con sacchi di paglia o panno bianco per facilitare l'assorbimento e il raffreddamento dell'acqua) ; Dopo che la temperatura della rotaia scende, la parte rigonfia deve essere respinta nella posizione originale, deve essere aggiunta la zavorra e deve essere aggiunta la sezione del fondo stradale.

(3) Impostare la curva per rallentare attraverso il treno e impostare la curva con un raggio non inferiore a 200 m da entrambe le estremità del binario di espansione al centro. Se è impostata la curva inversa, la linea retta tra le due curve non deve essere inferiore a 10 m. Dopo l'indurimento, la zavorra deve essere riempita e la rincalzatura deve essere rafforzata.

(4) Quando si rilascia il primo treno, la velocità non deve essere superiore a 5 km/h e deve essere assegnato qualcuno a sorvegliarlo.

In condizioni difficili, l'acetilene può essere utilizzato per tagliare la rotaia, allentare l'elemento di fissaggio per scaricare la tensione, rinforzarlo con stecche e materiale di primo soccorso, operare con un limite di velocità di 5 Km/he assegnare una guardia.

4. Norme tecniche da rispettare dopo il trattamento del binario di espansione

(1) Lo scartamento dei binari è stabilito in base allo scartamento standard. La sezione diritta è di 1435 mm e la sezione curva è allargata secondo necessità. L'errore consentito dello scartamento dei binari è più 6, - 2 mm.

(2) La superficie superiore delle due rotaie della linea deve essere mantenuta allo stesso livello nella sezione rettilinea e la sopraelevazione deve essere fissata per la rotaia esterna della sezione curva secondo i regolamenti. L'errore ammissibile del livello delle due rotaie della linea è di ± 4 mm per la linea principale e il binario di arrivo-partenza e di ± 5 mm per gli altri binari di stazione.

(3) L'errore ammissibile della direzione della linea deve essere conforme all'articolo 5.1.2 e 5.1.3 del regolamento sulle obbligazioni alimentari.

(4) Il raggio della curva temporaneamente allineata non deve essere inferiore a 200 m e la linea retta intermedia tra le curve inverse non deve essere inferiore a 10 m.

5. Strumenti di misurazione e strumenti necessari per la movimentazione del binario di espansione

Strumenti di misurazione richiesti: righello universale, righello in acciaio, righello pieghevole in legno, righello per binario

Attrezzi necessari: deviatore idraulico, secchio, annaffiatoio, piede di porco, chiave regolabile

6. Protezione di sicurezza durante la movimentazione della pista allargata

Quando l'operaio di linea o di pattuglia rileva che il guasto della pista di espansione del binario mette in pericolo la sicurezza di marcia, oltre a inviare immediatamente il segnale di allarme e utilizzare la protezione del segnale manuale di arresto, dovrebbe anche adottare misure di emergenza per tentare di ripararlo, e avvisare rapidamente la stazione e il caposquadra o il caposquadra con il citofono, e impostare la protezione del segnale di rallentamento o arresto quando necessario per rallentare o interrompere la marcia del treno. Quando è difficile affrontarlo per un po ', è severamente vietato mettere a rischio l'auto.